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사측 요구안인 임금 체계 개편을
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2%를 0%까지 낮출 수 있다며 협상 여지를 열었지만 사측 요구안인 임금 체계 개편을 두고는 접점을 찾지 못하고 있다.
노사는정기상여금도 통상임금으로 봐야한다는 지난해 12월 대법원 전원합의체 판결 후폭풍으로 진통을 겪고 있다.
이번 주 막판 교섭 시한까지.
2025년 임단협에서 사용자 측과의 입장 차이를 좁히지 못한 데 따른 것으로, 노조는 △물가 상승에 따른 실질임금 보전 △정기상여금의 통상임금 반영 △운전기사 인력 충원 △근로시간 단축 등을 요구하고 있다.
노조 관계자는 "수년간 누적된 처우 개선 요구가.
B사 관계자는 "갑작스러운 임금상승에 어찌 대응할지 인사팀들이 우왕좌왕 하는 상태"라고 말했다.
지난해 12월 대법원이정기상여금을 통상임금으로 보는 취지의 판결을 내린지 100일이 지난 가운데, 국내 기업 10개사 중 6곳이 이 판결로 인해 경영에 상당한 부담.
성과상여금의 통상시급화 등 10여 개 요구안을 내세우지만, 사측은 상당한 재정적 부담을 호소한다.
특히 노사는 지난해 12월정기상여금을 통상임금으로 봐야 한다는 대법원 판결에 따라 이를 임금에 어떻게 반영할지를 두고 큰 이견을 보인다.
지급하도록 정해진 임금은 통상임금에 해당한다"는 법리가 새롭게 등장했다.
이에 '정기적이고 일률적으로 지급되는'정기상여금이 가장 수혜를 받을 전망이다.
상여금에 재직 기간 등 조건이 붙어있다고 해도 이는 근로자라면 누구나 충족할 것이 예상되기 때문.
조합연맹 서울시버스노동조합은 임금·단체협약 최종 결렬 시 28일 첫차부터 전면 파업에 돌입할 예정이다.
노사는 올해 임단협에서정기상여금통상임금 반영, 기본급 인상 등에서 이견을 좁히지 못하고 있다.
노조는 25일까지 1차 교섭이 결렬될 경우 27일 최종.
상여금의 통상시급화 등 10여개 요구안을 내세우고 있고 사측은 상당한 재정적 부담을 호소하고 있다.
특히 노사는 지난해 12월정기상여금을 통상임금으로 봐야 한다는 대법원판결에 따라 이를 임금에 어떻게 반영할지를 두고 큰 이견을 보인다.
체크한 게시물을 부착했으며, 버스 노조도 사쪽과 서울시의 주장에 대한 반박문을 배포했다.
지난해 12월 대법원 전원합의체가정기상여금을 통상임금으로 본 데다, 노조의 동의 없이 임금 체계 개편이 어려운 상황에서 사쪽이정기상여금을 어느 정도까지 통상임금.
포함)과 연장·야간수당 체계로 재조정할 필요가 있다는 것이다.
현행 임금체계를 유지한 채 '지난해 12월 대법원 판결에 따라정기상여금을 통상임금에 반영해야 한다'는 노조 측 요구를 받아들일 경우 약 20% 이상의 임금 상승 효과로 부담이 커진다는 게 사측의.
도내 운수업계 890억원 추가부담 주장재원 투입·버스요금 인상 등 대책 필요정기상여금이 통상임금에 포함된다는 판결에 버스 업계는 인건비 부담을 토로하고 있다.
/경인일보DB정기상여금이 통상임금에 포함된다는 대법원 전원합의체 판결이 나온 이후 버스.
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